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Transports Alternatifs



Le secteur des transports est aujourd’hui très dépendant des carburants fossiles, et le principal émetteur de gaz à effet de serre. L’Union Européenne a défini un objectif : remplacer 20% des carburants traditionnels dans le secteur du transport routier (essence et gasoil traditionnel) par des carburants alternatifs d’ici 2020 et réduire les émissions de CO2 des véhicules légers à une moyenne de 120 g/km pour tout nouveau véhicule commercialisé. 

L’amélioration de l’efficacité d’un véhicule est un des meilleurs moyens pour réduire la dépendance pétrolière, mais elle n’est pourtant pas suffisante, d’où l’intérêt d’accroître l’utilisation de carburants alternatifs : biocarburants, gaz naturel, hydrogène et électricité issue d’énergies renouvelables.

Il n’existe pas actuellement de solution idéale au remplacement des énergies fossiles dans les transports. Rappelons juste que la problématique du réchauffement climatique est récente et que nous sommes plutôt dans une phase de développement de nouvelles technologies, qui présentent toutes des avantages et des inconvénients. Quoiqu’il en soit :
• les véhicules performants sont de toute façon préférables à des véhicules standards ;
• les biocarburants (dans la mesure où ils sont produits de manière durable) constituent un complément
• certains carburants en cours de développement (biocarburants de 2ème génération, hydrogène, pile à combustible) offrent des perspectives extrêmement intéressantes.

Il est aussi évident que la réduction des émissions liée aux transports ne pourra pas se faire sans un changement profond des mentalités, lui aussi en cours de développement…

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